自転車の後輪タイヤを交換しました

注文したタイヤとタイヤチューブ

新しいリムテープ

◆雑食24時: 自転車タイヤ交換前めも

自転車の後輪タイヤとタイヤチューブの交換ができました。

交換したとの後輪タイヤ

交換の工程
１）古いタイヤを外す
２）リムテープを交換
３）新しいタイヤとタイヤチューブをホイールにはめ込む
４）戻す

まずは後輪タイヤを外します。後輪のブレーキワイヤーなどを外したりするので、未経験の方はYoutubeでタイヤ交換の動画を見ることをおすすめします。

チェーンを外して、汚れるのが嫌だったのでパーツクリーナーで掃除をしました。

リムテープの幅を確認。

古いのは縮んだのか13mmぐらい

リムテープを交換します。

リプテープ交換

古いリムテープをマイナスドライバーなどで浮かしてハサミで切り剥がします。

そのあと新しいリプテープを巻くのですが、ホイールの空気穴とリムテープの穴を合わせて、円形のリムテープを少し力を入れて伸ばしながらホイールに巻くのですが、ホイールからリムテープが外れやすいので結束バンドを使いました。

後輪タイヤをホイールにはめ込む作業なんですけど、ここが一番苦労しました。まず、ホイールとタイヤのサイズが合ってないんじゃないかと思うぐらい違うんですよね。

26 x 2.125

古いタイヤと新しいタイヤのサイズは同じなので間違ってはいないのですが、タイヤの内径よりもホイールが小さいのではめ込むことができないのではないかと心配しました。

さらに新しいタイヤはホイールのリムの内側に入らないし、最初はどうすればよいのか分からなかったのですが、結束バンドを使いタイヤとタイヤチューブをホイールに固定してはめ込んでいきました。

後輪タイヤをホイールにはめ込む

コツとしては、まずタイヤチューブには少し空気を入れて、ホイールにタイヤと一緒に結束バンドで巻き、さらに空気を入れることです。

写真を取り忘れたのですが、タイヤを奥側はホイールのリム内に入れておき、あとから手前側のタイヤをタイヤレバーではめ込んでいくと簡単でした。

自転車後輪のバンドブレーキをサーボブレーキに交換するための事前準備メモ

◆雑食24時: 自転車タイヤ交換前めも

自転車の後輪タイヤは無事に交換できましたが、せっかくなのでキーキー音が鳴る後輪ブレーキ周りをメンテナンスしたいと思い下調べ。

・【図解】自転車の後輪ブレーキ音と交換・修理
・バンドブレーキからサーボブレーキへの交換
・バンドブレーキ　＆　サーボブレーキ - サイクルショップはたの
・バンドブレーキ 交換 - YouTube

「ローラーブレーキ」は「バンドブレーキ」よりも少し高価。 専用のグリスとローラーが音鳴りのない穏やかなブレーキ効果を生むようです。 バンドは磨耗して鳴く宿命にありますが、ローラーブレーキには磨耗部品がなく、１０年を越えても使えるそうです。

自転車の後輪ブレーキにも「バンドブレーキ」「サーボブレーキ」「ローラーブレーキ」があるのでパーツを購入するときには注意が必要。

「バンドブレーキ」と「サーボブレーキ」は互換性があります。ただし、「ローラーブレーキ」とは互換性はないとのこと。なので「キィィィィーーー」という音がするのはバンドブレーキで困っていたらサーボブレーキに交換するといいようです。


　 　 　

錆びまくっていたスプリングもついてくるみたい。

ブレーキドラム外すための専用工具

・ママチャリバンドブレーキのドラム抜き

交換するときにバンドブレーキのドラムは大手自転車量販店にホイールを持ち込み抜いてもらうようにした方がいいのかな。



ドラム抜きは1000円台からあるんですね。

あとブレーキワイヤーや自転車チェーンも新調した方がいいかもしれない。

　 　

[追記]後輪ブレーキの調整動画

アジャスターのネジを締めると弱くなり、ネジを緩めると強くなる。

・後ブレーキワイヤー交換 - YouTube
・自転車の後ろブレーキ調整(バンドブレーキ編) - YouTube
・バンドブレーキ調整 - YouTube

自転車タイヤ交換前めも

リアホイール交換の手順

◆自転車 タイヤ 交換 - YouTube

◆【タイヤ交換】だけのつもりが、、自転車カスタム＃４ - YouTube

◆自転車のタイヤ交換 後輪 No.2 - YouTube

◆ママチャリメンテのAtoZダイジェスト版(タイヤチューブの交換交換方法) - YouTube

まず映像で手順などを把握。

◆リアホイール(後輪)交換 自転車| Amazon

◆タイヤチューブの交換 | サイクルベースあさひ

◆自転車タイヤの基礎知識！サイズ表記の見方などをカンタン解説

タイヤサイズの表記は独特

タイヤサイズ

◆ホイールサイズについて(アドバンス編)
◆自転車タイヤ寸法サイズ一覧
◆分かりにくいタイヤチューブの表記の見方と注意点

自分の自転車のリアタイヤサイズは「26x2.125」（タイヤ径664_タイヤ幅54）でした。






 

タイヤチューブのバルブ

英式・仏式・米式バルブの比較

いま使っているのが英式バルブのタイヤチューブだったんだけど、米式にすると新たに空気入れを買わないとダメなのかな。

　 この虫ゴムが不要になる自転車バルブもあるけど、それなら米式のタイヤチューブにしてを

・あとホイールが少し曲がっていたような気もしたんだよなあ。

[追記]

タイヤとチューブとタイヤレバーは届きました。タイヤが中国から発送で10日ぐらいかかりましたよ。

[追記]リムテープ

リプテープは14mm

◆リムテープを交換してみたので、方法を解説
◆プレスポ、初めてリムテープ交換をやってみる | とらです

スポークからチューブを守るためにリムテープも交換しないといけないみたいなのですが、リムテープのサイズは実際たしかめてみたら14mmでした。

MASSLOADダブルレッグのセンタースタンドに変えて自転車が安定しました

ダブルレッグのセンタースタンド

センタースタンドを2本足の両立ちダブルレッグタイプに変えました。

MASSLOAD(マスロード) Vオープンセンタースタンド CL-KA56 ブラック

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MASSLOAD(マスロード) 2011-10-21

一本足だと安定せず、よく止めていた自転車が転倒していたので困っていたのですが、たまたまダブルレッグの自転車を見て、Amazonで検索してみたらあったので購入しました。

1本足のセンタースタンド

閉じると左側に両足が収まります

後輪は少し浮いています

クランクにスタンドは接触しません

簡単に取り付けられました。



後輪が浮くのでチェーン回りの整備もしやすくなりましたし、ビーチクルーザーの色と合わせるためにブラックにしましたが初日から違和感なく使えてますし、ダブルレッグは購入して大正解でした。

電動アシスト自転車市場を駆逐するかもしれないクランクギア「フリーパワー」

フリーパワー

フリーパワーの価格

デッドゾーンでは力が加わらないため非効率

フリーパワーには５つのシリコーンが内蔵されている

がっちりマンデー「自転車ビジネス」（2018年6月17日）
http://www.tbs.co.jp/gacchiri/archives/2018/0617.html#b2

ペダルを踏む力を推進力に変える画期的なクランクギア！ 『FREE POWER（フリーパワー）』 | サイクルオリンピック
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20170913

「フリーパワー」はホームセンターのオリンピックが開発したクランクギア。どんな自転車にも取付可能で、電動自転車のバッテリー電池は高くて重くて老朽化するが、フリーパワーなら車体重量はほぼ変わらず安く済む。

国内のバイクと電動アシスト自転車の販売台数の推移（1996-2014年）https://t.co/kAiRMta4nW pic.twitter.com/bftXeJXF9E

— 世界四季報 （セカ報） (@4ki4) 2017年10月29日

フリーパワーが自転車に標準搭載されたら電動自転車は駆逐されるかもしれません。フリーパワーが搭載されたレンタル自転車・シェア自転車が登場するのも近いかもしれません。

[追記]Twitter

これ乗った事あるけど電動自転車には代替にならないんだよなぁ。電動自転車の需要の1番大きいのは『子供を乗せる』なので、重量が増えた時にフリーパワーではどうにもならないんだよ。1人乗りならまぁって感じですがスポーツサイクルにはいらんしな… https://t.co/YLtj8qGnwa

— イナゴリラ＠兼業投資家 (@inagori_inv) 2018年6月20日

これにより、過疎地に自転車レーンを作りリカンベント風の自転車を走らせれば、高齢者の免許返納とセットで街が変わる。足の筋肉が全体の筋肉の70%を占める らしいので健康にも良い。 https://t.co/CEQnqF5eEB

— 勇 (@isamu2635) 2018年6月20日

フリーパワーだけどマジレスすると
パワーが上がるとか書いてるけど、エネルギー保存の法則
何処に行ったんだろうか？
瞬間的な負荷がやわらぐから優しい乗り心地になるのは
わかるけど
あとデータがおかしすぎ・・・
パワーとケイデンス同じだし、パワーの単位がＲＰＭって pic.twitter.com/FmtvR3oCug

— 井上佳久 (@BrainOfKeios) 2018年6月17日

今日フリーパワーを早速取り付けて貰って帰路に8キロほど走ってきました！
電チャリほどではないですが、しっかりしたアシストで運動不足にもならない程よい感じです。
店員さん曰く、内部のシリコンは3年ほど保って交換可能。交換費用も4000円ほどらしいです#がっちりマンデー #フリーパワー pic.twitter.com/tH9Uz2ptEd

— norinoriX / makinori@exp (@aphnorih) 2018年6月17日

がっちりマンデーで紹介されていたフリーパワーの試乗車がサイクルオリンピックにあるとの事なのでさっそく行って来た。よく分からん、多分これはダラダラ走る場合に効果を感じるようになってるんだろう。 pic.twitter.com/j07H5iD3DR

— サイクルメンテナンス (@saiment) 2018年6月22日

Olympicのフリーパワー試乗してきた家族に感想聞いたら、やっぱり電動に勝るものはないわ、と。電動自転車の代わりとはいかない、と。普通の自転車と比べたらちょっと違うけど、テレビで言うほどのものではない、という話だった。まぁそうだよなぁ。

— Ꮇ Ꭼ Ꮐ 【映画ドラマ垢】 (@kj1o12e0m) 2018年6月19日

テレビでは誇張されているが多少の軽くなる効果はあるみたい。

回転式3Dホログラムディスプレイの自転車がほしい

この玩具が欲しい！！！ pic.twitter.com/daW6NrLAu0

— 刀鋒Blade (@Douglas_Cheung) 2018年4月27日

その時に貰った資料があったので貼ってみるわね pic.twitter.com/v46OXDpvWq

— ωー）ゆーりゃん (@yu_ryan) 2018年4月28日

羽根を回転させることで映像が空間に浮かんでみえる「HyperVSN」という商品です。

これうちの会社でも紹介されてました！
次世代の電光掲示板のプロトタイプらしいです。 pic.twitter.com/GCl8Rl5zm1

— YASU (@kousuke0343love) 2018年4月28日

pic.twitter.com/HhMLMyIAlK

— Macrike (@Macrike) 2018年4月28日

こちらは自転車のフレームに走っている動物が映っているやつ。これほしいです。

パンクしない自転車タイヤ

パンクのしないタイヤ

 チューブがないからパンクもしない！ノーパンクタイヤ自転車[チャクル]
http://chacle.jp/

自転車市場に新風　パンクしないタイヤの普及狙う：日経
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO95266060X11C15A2L71001/
＞パンクしないタイヤの素材は従来、ゲルやウレタンが使用されていたが、重量が増し、ウレタンは水に弱い面があった。
＞タイヤの重さも２本合計で1310グラムと他社に比べ半分以下に抑えている。
＞パンクしないタイヤのシェアはまだ１％にすぎない

タイヤとチューブが一体型構造でパンクしない。

数年前に、がっちりマンデーで放送していたパンクのしない自転車タイヤはエアウィーヴみたいな繊維状でした。

2015年11月8日：自転車ビジネス（がっちりマンデー）
http://www.tbs.co.jp/gacchiri/archives/2015/1108.html#b2

 

エバーチューブ 絶対にパンクしないタイヤが凄いぞ！ | GOOD PRESS
http://real-good-lifestyle.com/%E3%82%A8%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96-%E7%B5%B6%E5%AF%BE%E3%81%AB%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%8C%E5%87%84%E3%81%84/

募集　エバーチューブ　パートナー（2016年5月9日）
http://tirewall.jp/shop/?p=2733

閉店のお知らせ | タイヤの達人タイヤウォール（2017年1月15日）
http://tirewall.jp/shop/?p=4237
＞現在タイヤウォール品川店として場所をご提供くださっている「オートクラフト株式会社」の組織の一員となる

タイヤウォールの営業を終了いたします。（2017年11月20日）
http://tirewall.jp/shop/?p=4350
>店主伊澤は、オートクラフト社と共に、横浜保土ヶ谷区の大手整備工場にて勤務させて頂くこととなりました。

ブログを全部読んだけど、繊維の束がタイヤの中に詰め込まれたエバーチューブは商品化できなかったみたいですね。

自転車用のメンテナンススタンドが届いた

AZ(エーゼット) 自転車用ワークスタンド 折りたたみ式 [ディスプレイスタンド・ワークスタンド・作業スタンド・自転車スタンド] KF202

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AZ(エーゼット)

アマゾンで注文していた自転車用のメンテナンススタンドが届きました。

EC告知チラシとスタンド

チェーンにオイルを差すときなど、後輪を浮かせた方がラクですからね。

ビーチクルーザーでも大丈夫でした

ちょうどペダルを漕いだ時に金属音の音鳴りがしていたので、どこがぶつかっているのか確認したら、チェーンカバーとペダルのフレーム部分が接触していたことが分かりました。

消耗品などを販売するECショップのチラシ

 業者から発送されてたのですが、配送料がかからないのは、このチラシを配るためだったんですね。自転車スタンドの購入は一度きりですが、消耗品は継続して購入するわけですので、疑問が解決しました。

先日、後輪タイヤがパンクして自転車屋で修理してもらったのですが 、後輪タイヤではなくサドル下付近の中央フレームを持ち上げるタイプの（年季の入った）メンテナンススタンドを使用していまいた。

■あなたの自転車もこれで完璧！タイプ別でメンテスタンドを紹介します（FRAME）

自分が見たタイプはこれとは違うのですが、ステーに引っ掛けて固定するタイプの方がラクなのかな。

ガレージ・ゼロ　自転車ディスプレイスタンド フック掛け式 GZMT05

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株式会社ガレージ・ゼロ

どちらがいいのか分かりませんが、両方とも安いので、必要があればこちらも購入しようと思います。

FALCOBIKE

今日のハイライト：中国の新興メーカーPALCOのTTバイク pic.twitter.com/X2eJvx5qh8

— じぇーむす (@x_kord) 2014年5月18日

PALCOではなくFalcoでした。

FALCO BIKE

■Falco UK Ltd（公式サイト）
■FALCO BIKE（Google画像検索）

中二病を患ったような自転車ですねｗ乗っているところをみたいです。

自転車のLEDライトを下方向にも照らしてます

正面や後方だけではなく下面にもLEDライトを点滅させることで、夜間の事故遭遇度がグッと減ると思います。 

ときどき無灯火で自転車に乗っている人とすれ違うときはヒヤヒヤします。

■夜間に「無灯火」の自転車が乗用車と衝突・・・責任はどちらにあるのか？（弁護士ドットコム）

「乗用車の運転者は、無灯火の自転車の存在を十分想定して、運転する必要があります」

過失割合は１０：０で無灯火自転車側に否があるべきだと思うのですが、走る凶器を操縦しているのは自動車側ですから完全にゼロにはできませんよね。

CAT EYE(キャットアイ) ヘッドライト [HL-EL140] ブラック JIS前照灯規格適合品

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0 キャットアイ(CAT EYE) 2013-11-22

【全９色】高輝度LED２灯 シリコン 自転車 フロントライト (レッド)

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AMOKURU

CAT EYE(キャットアイ) セーフティライト [TL-LD155-R] OMNI-5 オムニファイブ リア用

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0 キャットアイ(CAT EYE) 2012-08-27

自転車カゴのパーテーションをDIYしたい

前ワイヤーカゴ(角型) CP 18024

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アサヒサイクル 2012-06-05

自転車の前カゴの簡易に分割できるパーテーション（棒タイプ）がないか探しているのですが見つからないんですよね。

OKGパーテーションバスケット

このように縦分割して、パーテーションをカゴに引っ掛けるようなイメージ。

コンビニやスーパーで買物をした時に、ビニール袋に商品をきれいに詰めたのに、カゴのサイズとあっていないために帰宅時にはガタガタに崩れてしまうので、固定するタイプではなく、可動式のパーテーションであれば、荷物の大きさに合わせてパーテーションを調節できるのですが、自分でDIYしないとダメなのかな。

[追記]

ダイソーのウォレットチェーンで即席のパーテーションが完成。チェーンなので荷物をぐらつきますが、十分に固定してくれてます。

[追記]

スリム型フック

斜傾ハンガー

フリーチェーン

ステンレス ナスカン

 チェーンか棒かで迷いました。