ビーチクルーザーtypeXのリヤブレーキがコースターブレーキを採用している

１週間以上前から、シュウィンのビーチクルーザーの後輪タイヤの空気が抜けやすくなっていて、よく見たら画鋲が刺さっていてんですよね。刺さった状態で走っていたので、もしタイヤチューブが穴だらけなら、ブレーキなど色々とガタもきていたし、そろそろ買え時かと思って新しいビーチクルーザーをチェックしつつ、自転車屋さんに持っていったら、2500円弱で修理できました。

、ビーチクルーザーtypeX

次にもし買うとしたら、ビーチクルーザーtypeXにしようと商品説明を眺めていたら、リヤブレーキはもちろんのコースターブレーキなんですね。


左手にサーフボードを持つことを前提に設計されたので、足でかけられるコースターブレーキになっているとのことなのですが、好奇心をくすぐられるポイントです。

ビーチクルーザー自転車のハンドルバーを交換しました

届いた黒いハドルバー

交換した新旧ハンドルバー

前から

後方から

◆自転車のハンドルバーの交換がしたい（雑食24時）

交換方法は動画やサイトなどを参考にしたので30分ほどで終わりました。

グリップが取れなかったので、グリップの8分目あたりまでカッターで切りハンドルバーを外しました。そこが一番手こずったところで、8分目まで切ったグリップは再利用しました。

ギザ BH-2S クルーザーハンドルバー ブラック(HBR14400)

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